

Marca: Hts do Brasil
Modelo: Hts-100
Disponibilidade: Pronta Entrega
O produto acompanha:
- 4 Filtros de Iluminação
- Haste totalmente móvel
- 17 Ventosa para fixação
2- Características elétricas:
a) Potencia da lâmpada: Fluorescente tubular de 8W
b) Tensão: 220 ou 110 Volts
c) Temperatura de trabalho:
MANUAL DE INSTRUÇAO PARA LUMINÁRIA MARTELINHO DE OURO HTS 100

1- Definição:
A luminária HTS 180 tem por finalidade, facilitar a identificação e correção das deformações existentes na lataria de autos em geral.
A luz difusa ao ser aplicada na superfície provoca pontos de sombra indicando que o ponto sombreado deve ser trabalhado, a existência de ondulações na superfície também é identificada com maior facilidade, quando do uso da luminária HTS-180
A luminária é fornecida com 3(três) filtros , os quais são trocados com muita praticidade, a função dos filtros é possibilitar melhor performance em diferentes tonalidades de pintura, a soma dos diferentes tipos de filtros com a sensibilidade visual de cada profissional possibilita uma excelente performance no resultado final.
Outra grande vantagem da luminária HTS -180 é seu braço totalmente articulado possibilitando posicionar o facho de luz em qualquer ponto da lataria do veiculo somado com a ventosa de alta aderência não existem limites de alcance para a luminária HTS-180.
A luminária HTS-180 será um grande aliado em sua oficina, reduzindo tempo de atuação e principalmente proporcionando um atendimento mágico para seus clientes.
2- Características elétricas:
a) Potencia da lâmpada: Fluorescente tubular de 8W
b) Tensão: 220 Volts
c) Temperatura de trabalho:
3- Modo correto de utilização do produto:
a) A fixação da ventosa se da pela aderência da base de borracha com uma superfície lisa, preferencialmente fixar nos vidros do veiculo.
IMPORTANTE: Sempre que for fixar a ventosa passar um pano molhado na superfície da borracha, fazer o mesmo procedimento na superfície onde será fixada a luminária, observando que ambas as superfícies devem estar limpas. A ausência do selante (água) nas superfícies diminui o tempo de fixação drasticamente, normalmente a luminária se solta em 10(dez) minutos, lubrificando as superfícies esse tempo pode chegar a 2 horas.
4- Os filtros coloridos são trocados somente deslizando os mesmos manualmente, o tipo deve ser escolhido conforme a sensibilidade do operador para cada cor de veiculo.
a) Filtro zebrado: Este filtro possibilita uma imagem com riscos horizontais sobre a superfície a ser trabalhada, para verificar seu benefício, projete a luz sobre a superfície e observe que a imagem das listras estão retas, em cima da imagem coloque um dos dedos e faça um pequeno esforço, irá observar que a linha da imagem se deformou, ao retirar a força aplicada a linha volta a ficar reta, este efeito deve ser observado quando se faz a recuperação da peça, ao projetar a luz sobre uma parte deformada a linha irá ficar deformada, conforme realizamos a recuperação a linha tende a ficar reta, lembrando que não existe recuperação perfeita, conseguindo uma melhora de 80% já trata-se de um resultado bastante satisfatório.
b) Filtro com listra central larga: Praticamente mesmo efeito da placa zebrada, ocorre que há profissionais que consegue ter mais facilidade quando trabalha com uma faixa única, e a placa zebrada possibilita trabalhar mais de um amassado por vez.
c) Filtro amarelo e branco : Possibilita iluminar área a ser trabalhada, facilitando a identificação dos defeitos
5- No caso de fim da vida da lâmpada, retire a placa colorida por deslizamento, desconecte a lâmpada girando a mesma no sentido anti-horário, conecte uma nova lâmpada fluorescente de 8W. A lâmpada pode ser adquirida em lojas que comercializam luminária e lâmpadas em geral ou diretamente conosco.
6- Sempre que finalizar o trabalho a luminária deve ser retirada para evitar quedas acidentais.
7- A luminária não deve ser exposta à umidade em excesso e nunca deve entrar em contato com a água.
Todos os direitos reservados. Proibida reprodução total ou parcial.
Preços e Estoque sujeitos a alteração sem aviso prévio.